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调整春运期间旅客退票时间及改签车票办法的公告

为更好利用运能,铁道部决定春运期间将一般旅客退票时间调整为不晚于开车前6 小时。旅客改签车票的时间不晚于开车前;其中,当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间不超过3天。团体旅客的退票时间以及一般旅客因不可抗力或者伤、病(有医生证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的,按《铁路旅客运输规程》规定办理,但因上述特殊情况在开车后两小时内改签的车票不能再办理退票。

上海站对部分售票处的预售期、售票范围及开窗时间进行调整

为确保2009年春运售票秩序良好,适应近阶段旅客购票的变化情况,自1月15日起,上海站对部分售票处的预售期、售票范围及开窗时间进行调整,具体如下:
1、上海站南广场售票处、上海南站春运售票处、北京东路售票处及各客票代售点开窗售票时间恢复为8:00。
2、1月15日下午13:00起至另有通知时止,上海站应急售票处暂时关闭,当日全国各站车票改在上海站南广场售票处发售。
3、上海站北广场临时售票处改为仅发售当日全国各站车票。
4、上海南站春运售票处由原不售苏浙皖三省车票改为预售10天包括苏浙皖三省全国各站车票。

沪昆线2趟临客动车组已开始预售票

据悉,铁路金华车务段已接上级调度命令,按原春运临客方案,上海南至南昌加开D191次/D192次,D193次/D194次二对动车组即将开行,根据浙江管内节前南下客流多、北上客流少的特点,二对动车南下停靠义乌、金华、衢州等站,北上直通不停,具体开行时间是:


    1月16日--23日上海南--南昌加开D191次/D192次,D191次停靠:义乌11:40到/41开,衢州12.33到/34开,南昌14:54分到;金华西站不停、回来不停。票额分配:义乌站160张座位票,衢州站160张座位票。

铁路上海站增开临时客车

为满足春运期间旅客出行需求,上海站增开以下列车:


    1月18、22日,增开上海至兰州L666次,上海站1:42开车,到兰州次日15:39,新空票价;

北京火车站 关于调整春节节前客票预售时间的通知

    自2008年12月21日至2009年1月24日止(上车日期),北京局客票预售期调整如下:
1、“动车组”(含津京城际、S2线)与“Z”字头列车预售期为10天,将原预售时间第11天19:00改为第10天9:00。
2、临客列车预售期为10天,将原预售时间第11天19:00改为第10天9:00。
3、其余列车预售期为5天,预售时间为第5天9:00。
(具体安排:12月20日的车票发售日期为12月15日19:00;12月16日仍发售12月20日之前(含20日)的车票;12月21日的车票12月17日9:00开始发售。)

短信费不再“内外有别”网内网外实行“一口价”

短信费不再“内外有别”网内网外实行“一口价”
2009年01月07日 15:10:55
  浙江在线01月07日讯  以前,很多手机用户在发短信时,由于选择的运营商不一样,手机短信的网内网外价格也不同,网内一般是0.1元/条,网外则是0.15元/条。去年12月,国家有关部委下发通知,要求各移动运营商最晚在今年1月15日实行短信网内网间统一定价。目前,我市手机短信的网内网外区别定价已经取消了,不同的运营商对于网内网外短信,资费已经调整为0.1元/条(除小灵通网内短信外)。

  昨天,记者致电中国移动客服热线,工作人员告诉记者,从现在起,不管是新用户还是老用户,网内网外短信价格统一调整为0.1元/条,也就是说,移动发给移动,短信价格不变,为0.1元/条;移动发给联通、电信,短信价格由0.15元/条下调为0.1元/条。而彩信资费上,动感地带用户现在价格统一为0.15元/条,全球通、神州行用户则统一为0.3元/条。

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刘德华默认有女友 若对方怀孕一定负责

文汇报1月12日报道 刘德华(华仔)、舒淇、何韵诗、林嘉华昨日与导演刘伟强一起出席贺岁片《游龙戏凤》宣传活动,大会在活动上安排了三对穿婚纱礼服的夫妇玩游戏晒幸福,三对新人在台上发表“爱的宣言”,令舒淇感动得流泪,华仔则对怀孕的“新娘子”较有兴趣。当台上司仪追问几位演员如何争幸福时,刘德华笑称自己是给予别人幸福的人,要找一个女孩子来接受;舒淇则笑言不怕丑,遇到意中人一定勇于去爱;至于何韵诗指自己习惯了暗恋,要靠别人主动前来示爱。

漏口风称爱情得意

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赵薇写博:8年后再见琼瑶,眼泪时刻会掉下来

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赵薇称8年后再见琼瑶,时刻会落泪。(资料图)
网易娱乐1月12日讯  自出道以来就因接拍琼瑶剧集而走红娱乐圈的赵薇,与琼瑶一直颇有渊源。昨日(11日),赵薇在个人博客发表了一篇名为《甜蜜的生活》的文章,详细地回忆了与琼瑶的一些往事。她称琼瑶是“世上对她最好也最重要的一个人”,并表示时隔8年后再见到琼瑶,眼泪时刻会掉下来。

8年后再见面 赵薇称时刻会落泪

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火车票实名制为何难实现

1月10日,广州铁路公安局在广州火车站广场举行便民利民服务系列活动,设立识别假火车票宣传台。有旅客建议,“如果能联网实行实名制,那‘黄牛’就不能炒票了!”对此,“有关负责人”表示,建议很好,但鉴于中国人口多、依赖火车出行的数量大等特点,在目前推行实名制还存在一定困难。“而由于种种原因,有旅客甚至连身份证也没有。推行实名制须要一个过程。”(1月11日《羊城晚报》)

2008年1月7日《检察日报》报道收集了历年来“地方版”的“火车票实名制”实践,如浙江2008年春运的农民工专列实行火车票实名制,2003年春运重庆火车站要求在火车票背面填写姓名,再由车站派出所盖章,旅客持有效证件方可登车;同样在2003年,厦门作出规定,要求购热门票时在车票背面填写身份证前三位及后三位数字,登车时旅客须持与票后号码相同的身份证方可上车,2006年内蒙古赤峰规定购买卧铺票需登记票号、手机号码、身份证号码、家庭住址及工作单位,上车以备查验。如上实践充分印证了这些年呼吁火车票实名制的种种观点,也让铁路部门所谓管理成本、秩序等托辞显得殊为可笑。

实名制难不难,实际上是个伪命题。凡是有利于部门监管(管理、服务)秩序的,事情往往容易办到,例如储蓄实名制,以及有关部门念念不忘的网络实名制、手机实名制。至于成本,从来就不是官方推行某一种志在必得的管理所需要顾忌的——各地考察市政建设都可以跑到美国拉斯维加斯和欧洲阿姆斯特丹去取经,而质监部门推行那个遭致强烈非议、极大增加企业成本的“电子监管码”时也闭口不提所谓成本。

Tags: 火车票

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