7270次丨徒步铁路10公里穿隧道过侗寨,只为坐这趟绿皮火车（转）
前言
这是2011年7月的一次旅行，
回想起那一年的夏季，
我为了一个“奇葩”的目的，
在一次机缘巧合之下，
来到了湘桂交界的山区，
沿着铁路徒步暴走10公里，
来到了一个毫不起眼的小站，
坐上了这趟最便宜的绿皮火车，
仅此而已。
火车信号灯,铁路知识
铁路信号灯，跟现在交通公路上的红绿灯是一个功能，即用来调节车辆的行驶状态的。红灯叫停绿灯通行。但是，由于铁路与公路不同，铁路是限定的股道，火车必须在股道上行驶，不象是公路，车辆行人可以在路面的任何一个点上停留、通过，所以火车不能发生迎面相遇而侧身相让的情形，火车轨道是让无可让的。所以，铁路的信号灯，不能象公路信号灯那样，按时间来一红一绿闪亮。铁路信号灯的设置，是一个庞大的系统工程，它的背后是怎样安排所有的火车的仅有的这几条铁路线上高效、安全地行驶的大问题。当这个大安排决定好了以后，才根据这个安排的要求，在站内停靠点、岔道处、桥梁等处，设置信号灯进行提示。信号灯的改进变化，是建立在火车行驶计划安排方法的改进基础上的。
...火车路最新安排
做一个全面介绍火车的(如火车历史等)
加上火车相关的视频 http://so.youku.com/search_video/q_%E7%81%AB%E8%BD%A6_type_tag_orderby_1_page_4.html
参照 http://cq6.cc
湖南火车相撞事故系因制动失效说法遭质疑
新华网湖南郴州6月30日电 6月29日2时30分许,位于郴州城区中心的郴州市火车站。K9017次列车宛如脱缰野马一般飞驰而过,还没等正在站台上的车站工作人员回过神来,“轰”的一声巨响,K9017次列车已一头撞上了刚刚启动准备出站的K9063次列车。这次罕见的火车站内侧面冲突事故共造成3人死亡,63人受伤,其中重伤6人。
对造成这次事故的原因,媒体与社会公众给予了高度关注。29日深夜赶到事故现场的国家安监总局副局长梁嘉琨说,今年是安全生产年,6月1日国务院刚刚召开了全国安全生产工作电视电话会议,全国正在开展安全生产执法、隐患排除与宣传教育三项活动。在这样的背景下发生了“6·29”事故,确实应该好好反思,吸取教训。
大年30春运综述：节前客流高峰已平稳度过
25日，全国道路运输共投入大中型客运车70余万辆，日发班次200万余次，预计将完成客运量4356万人次，较去年同期增长5.0%。
根据所掌握的信息来看，25日客流多以中短途客流为主，回家探亲的中短途客流占节前最后返程客流的80%以上，客流流向主要为相邻城市间及广大农村地区。
火车不能为垂危病人停一分钟？
火车为旅客破例停一分钟，很难吗？有时很难，有时却不难。去年8月22日，为了帮助7名日本乘客赶上飞机，从齐齐哈尔驶往大连方向的2220次列车临时停车一分钟，并事先通知地方接人，警车开道，直奔机场，连日本人都赞叹“这在世界任何一个国家都是做不到的”。
此事见诸报道之后，在国内引起轩然大波，火车应不应该为赶飞机而停车姑且不论，但列车可以为外国友人赶飞机而破例，不为国人生命垂危而暂停，两相并论，难免让人感叹、唏嘘，并愤懑不已。而且，这种事今天也不是第一桩，就在前不久，还发生“民工火车上被绑一夜死亡”事件。
火车票实行实名制其实不难
我们的祖先早就说过：“世上无难事，只怕有心人！”现在的人月球都上去了，哪有实名制上不了的呢？铁道部火车提速都做成了，唯独不愿意做此事，个中奥妙之处咱且不论，只说说“实名制”是否可行。
火车票实名制的呼声在社会上高涨，目的是为了杜绝“黄牛党”。其实车票机票等实行实名制好处多多----那些个逃犯的踪迹只要上网一查就一目了然了，就是有什么交通事故理赔等等，其方便准确完整性更不用说了。杜绝黄牛党仅是其中一个小小的功能而已。
铁道部官员解释为何票贩子能囤积大量车票
相较于公路、民航，铁路是人们最为关注、也是反映意见最多的部门，“买票难”现象在这期间集中爆发。铁路部门如何缓解这些现象，让广大旅客能够走得了、走得好，正成为春运期间社会关注的焦点。
节前客流“尖峰时刻”即将来临
铁道部：有足够心理准备面对民众批评愤怒
实名制不能解决"一票难求"的问题
“对于售票实名制，有一部分社会人士一直在呼吁，铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究。结论是中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。”;“ 实名制不能解决‘一票难求’，解决‘一票难求’还得靠加快铁路建设。
胡锦涛就春运买票难批示要求开动脑筋化解矛盾
消息称，14日，中共中央政治局常委、中央政法委书记周永康也在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出重要批示：请志军同志查实此类反映，要应急采取措施，解决“买票难”问题。
14日下午，国务院副总理张德江向有关部门负责同志传达胡锦涛总书记的重要批示，并对贯彻落实工作作出重要指示：要认真传达学习、贯彻落实胡锦涛总书记重要批示精神，全力以赴完成春运各项工作。开动脑筋，科学调剂客运运力，加大运力投放，保证重点区段客运需求。以便民、利民为重点，千方百计改善服务，加强信息公开工作，主动接受社会监督。加强管理，落实安全生产责任制，确保铁路运输安全。做好重点部位的治安防范工作，严厉打击票贩子。加强舆论引导，做好正面宣传。