爆仓让快递难堪重负 投诉飙升多半因走得慢

北京同城快递，竟然“走”了三天才送达，快递持续爆仓也让快递业难堪重负。记者了解到，自1个多月前的“双11”以来，快递便陷入了“疯狂”状态，导致一个月内，快递投诉数量飙升至7272件，增长达56.8％，其中超过半数都是反映快递延误。

发现

各地爆仓 快递单日业务1650万件

“新年第一天从网上挑了件礼物送给自己，却被店主告之估计到北京要晚2-3天。”白领李小姐无奈地感叹道，虽然各快递公司不休假，可这持续的爆仓，即便快递过节不休息，这到件时间也不能提前呀。

近期，因“双11”电商集体促销引发的快递暴增成为人们关注的焦点。而年根已至，快递持续高峰，2011年圣诞节那一周时间内，快递单日业务量最高值达到1650万件，同比上升65 %。

据悉，快件量暴增也引发了投诉飙升。2011年11月份共受理消费者关于快递业务的有效申诉7272件，其中，57.1％的消费者都是反映快件延误问题。

应对

加紧发货 淘宝店主画快递形势图

快递延误，不少网购的消费者因为晚收到货物而迁怒淘宝店主，这让淘宝店主也大呼“伤不起”。

今天上午， 三皇冠的小刘美国代购店店主告诉记者，他们每天要发70—100个快件，近期客户收件普遍比原来要慢1-2天，形势比较严峻的东三省、湖北等地甚至要晚3天。

据悉，为了节约包裹在路上的时间，店主自画了“全国快递形势图”，将哪些省市哪家快递做得好，哪些省市的某家快递正处于爆仓状态等标注在上面。

然后发货时将发往不同地区的快递自行区分开，比如圆通在山东送件速度快，那么发往山东的快件就都用圆通。

淘宝店主主动应付快递延误，快递公司则是加紧想办法主动解决供需矛盾。提供月薪3000—7000元不等，包吃住还提供手机、话补等优厚条件找人。

除了增加人手外，不少快递公司因号牌限制不能买车，则开始租车、甚至是添置自行车，来运送快件。 文/记者 孙宇 《法制晚报》