警惕“负能量”！经销商员工离职时的20条吐槽

本文要探讨的是最近在微信上流行的经销商员工离职抱怨，相比较各种奇葩的90后离职段子，这篇文章中的几十条离职吐槽俨然经销商基层员工们一部血泪史。如果你也是汽车行业的“过来人”，看完之后会做何感想？
 

其实说起来，纵然“离职”理由千百种，总结归纳，多数原因无外乎钱财与前途。它们如此切近，可能天天都回荡在那些看似还在敬岗爱业的优秀员工耳畔。话说，不想辞职的员工不是好屌丝，在你下一秒掀桌走人前，我们想对这些有关离职的抱怨吐槽梳理一番，尝试找寻一下这股困惑职场千年不散的灰色能量源头。
 

一、钱不够用

当世界已经被智能手机腐化的时候，你还在用笔写信。好吧，我承认，有些人就是这么老套，就像那个千年不变的辞职理由——“赚得少”一样，俗，但是超普遍。
 

在我们收集的汽车经销商员工离职抱怨中，确实不少是有关收入的：

【工资不够】：本人年龄23，钣金工。已离职。主要是薪资不满意。二是干得不顺心。

【工资不够】：我出生在90年。离职原因：工资低，家里人给找了别的工作。我们是新建店，开业不到一年，效益一直不好。销售大多数都是新手，留不住人。

【工资不够】：我23，1年汽车销售经验，男，现在车市不好，每个月（收入）都不如网吧管理员，已在考虑换行。不止是我，身边许多人也都如此。

【本质还是工资不够】：我是普通销售顾问，想离职了，因为销量特别不好，几个销售加一起，卖的还不如别家销售一个人卖的多。

这些吐槽中有3条抱怨了公司效益不佳的现状。另外一条还提到了“不顺心”。其中两位已经离职，两位还在犹豫。这样看起来，相对于几十条其他辞职理由，“钱”似乎并不是重要原因。但考虑到这几位都是入职不久的90后，的确，对于4S店的新手员工，收入是最切实的问题。二三线城市还好些，如若在北上广之类的高压城市，钱少，不要说生活，点卡不够用，QQ黄钻买不起，让年轻人怎么混呢？
 

但是除以上4条之外，在有经验的员工中，关于“赚得少”抱怨其实就很少了。当年龄、经验、能力提升之后，金钱将不再成为职业第一敏感点。这也印证了近几年的关于员工离职的研究结果：Saratoga Institute（萨拉托加研究所）对来自18个行业的大约20,000名员工进行的调查及其他研究，80%至90%的员工之所以离职，其实与金钱无关，却与岗位、管理者、企业文化或者工作环境有关。

所以，下面就来看看，除了钱，还有什么能让经销商员工愤然出走。

二、要累死了

上天赋予人类最大的礼物不是智慧，而是自恋。

我们往往沉迷于工作中，就以为公司离开我就倒闭，地球没有我就停业。愚蠢的人类啊，你知不知道，你老板发家致富的秘密，就是前三十年用自己的健康换金钱，后三十年用你们的健康换金钱。珍惜生命远离工作吧。

【工作负荷太大】：我是浙江地区某汽车经销商的市场经理，受经济危机的影响，汽车行业销量大不如前，从公司的角度来说，市场部是非业务部门，且花销比较大，所以不被重视、不被支持，厂家对我们的要求越来越高，但市场部的人员不够，作为市场经理，我面临的问题就是一直加班，即使这样还是很难完成现有的工作量。我非常喜欢这份工作，但是自己的工作负荷实在太大了。

【疲劳，影响家庭】：我之前是一汽马自达店的展厅经理，但实际上，销售经理的活也都是我来干，市场方面的大部分活动也是我来搞，每个月基本都不休息，几乎天天加班到很晚。坚持了一年，实在是太累了，毕竟，我是个女人，孩子才7岁。

【任务完不成，身体不好】：我是一汽大众的销售总监，入行8年，做过轻客、微面、货车，越做越觉得汽车服务业特别累，库存压力、销量压力、各种KPI指标和客户异议投诉处理、各种报表和PPT，最终的结果还离集团预算目标很远，收入与付出完全不成正比，身体素质也每况愈下。

【非管理岗太累】：我今年30，做了七年半的宝马，离职的原因是因为我不想做销售，我想转岗，因为太累，但是公司认为你业绩好，就只能做销售顾问，不准你往管理层发展。

心理学家马斯洛认为，人具有五层需求，从最基础到最高层次的需求为：生理需求、安全需求、归属感需求、自尊需求，和自我实现的需求——人的生理需求和安全的需求是基础的，也是最先需要满足的。人们需要工作赚钱满足生存需要。但如果一份工作带来的是身体的毁灭，那只怕是“人死了，钱没花了”吧。

而有趣的是，上述有4份抱怨都来自中层管理者。他们正值年轻力盛，事业迅速提升的时期，但很可能也开始面临家庭负担。这往往是人生中压力最大的一个阶段，他们逐渐难以忍受工作压力的折磨，也逐渐意识到身体健康的无价。如果你是经销商总经理，是不是应该多关心这一层级的员工呢？

三、惨遭打击

人在江湖飘，哪有不挨刀。

即使有幸（不）被老板叫去酒店开房间，也难免被各种职场情绪侵扰——具体的工作之外，职位、内斗、福利等等等等不爽，每月都有二十多天。

【没有归属感】：销售顾问，26岁，从事车行4年了，想过离职，因为在这家店找不到归宿感，感觉公司和我们之间是相互利用的关系，而且公司人员关系复杂，公司还出现绩效超公司预算被砍的现象，你的工资始终跨不过公司的预算，这也极大的影响了销售顾问的工作热情，我来这家公司8个月我都成元老级别了，比我还资深的就2个人，主要是薪资和培训机制不合理，培训做好了销售顾问能力得到提升，业绩自然得到提升，工资自然能得到提升！

【人际复杂】：雪佛兰4S市场经理，现在福特4S市场经理，离职原因：我们管理层开会向老总反映过两次要增加人手或者换人，都不了了之，说起来挺丢人的，被专员顶下去了。不过我离开后，公司经历了次车展，漏洞百出，那个专员就立马被辞退了。另外就是家远，上下班五十公里。虽然有车，没油补、下班堵车。这样熬一两年可以，但时间长总不是个事。

【任人唯亲，高层流失】：从新总经理4月上任到现在，连续走了10余人，有大客户经理、销售经理、上牌员、 销售顾问、销售主管、售后……新总经理安排了很多自己人，包括其亲属身兼精品、金融、库管和销售，却只负责签名，什么都不做。而总经理的工作方式，就是不管市场行情，随他心情好坏定政策，而且提成跟之前比少了一半，如果车价格卖低了，还要从我们提成里补齐。并且每个月的工资方案都在变，领导说要看销量才能 出政策！

【领导刻薄】：我们服务经理是从客服升职为售后服务经理的，之前离职的同事大部分都是因为她而离职的，骂人骂的尖酸刻薄，搞的我都有领导恐惧症了，已至于后来我们站长打电话问我离职原因，我都没说。

【不关心老员工】：我在奔驰经销商服务6年，近期刚刚离开。目前经销商最大的问题是，管理层只履行一个责任，背KPI，背销量，黑猫白猫能抓老鼠就是好猫，而对于长期服务的员工却没有用心管理，以至于不停地流失。

【漠视员工的需求】：我离职前的上家公司真是奇葩，夏天没有空调使，冬天没有暖气，对员工的尊严和福利漠视到极点，对客户更是坑蒙拐骗。

【挑战员工自尊】：我23岁，女。我离职是因为不认同企业经营的理念：为了钱不择手段，搞定客户首要不是看需求，而是有多少钱。工服要求短裙修身黑丝，好比高档会所一样。另外男领导的因素不得不离职。

人是社会性的动物，除了基本的生理安全需要，还需要在社会组织中取得归属感和自尊。我们每天除了睡觉8小时，每天（不含周末）有一半以上的时间是在公司和企业中与领导和同事一起互动。我们从吐槽中可以发现，抱怨公司人际关系、沟通氛围的占总数近三分之一。

可以理解，如果员工不认同公司的环境，对人际关系不满，特别是对于领导的无理要求，心存不满却又无力反抗，这种情绪性的压力会导致员工逐渐回避组织，更不会顾忌组织的利益和发展，甚至可能会导致企业组织的分崩离析。归属管丧失的问题，如果长期得不到缓解，那么对于员工来说，只有离职泄愤，然后非常阿Q的说一句“我把老板炒了”。
 

所以再次提醒各位经销商管理者，纵然业绩第一，但内部关系却是业绩的催化剂，不要忽然员工的情绪。

四、发展无望
 

马斯洛的人类需求理论认为，人在满足了生理需求、安全需求、归属感需求、自尊的需求之后，还有一个需求，也是最高的需求那就是自我实现。其实我们发现，在抱怨最多的方面是认为公司没有希望，或者没有提供自我发展的平台。员工抱怨自我实现的要求受挫，也达到所有离职理由的近四分之一。

【无聊】：我22岁才，整天在这边眼巴巴的等着客户过来，日子就这么无聊地过去了。

【学不到东西，没有晋升空间】：我当23岁，技术！离职的原因是没有晋升空间，学习不到新东西！

【没有方向感】：我今年33岁，离职的原因是总经理不停地调换我的工作岗位。我先后换过销售部经理、精品部经理、二手车部经理、售后服务部经理……基本上公司赚钱的部门我都做过，我自己找不到方向感，所以选择了离职。

【看不到发展方向】：我是一位广汽丰田销售店市场部的经理，今年27岁，我想离职的原因是觉得现在做市场工作没有什么冲劲，一天到晚就是做方案、做活动、做总结。没有 什么成就感，收入也不高（还比不上一位普通的销售顾问）。还有一点就是看不到自己发展的方向。是不是我真的不太适合做市场呢？

【能力不够、下属关系不良、对品牌无信心】：我现在正在做辞职这件事情。我做了7年销售顾问。4月份公司内部调动来到了一家广汽本田店，从事展厅主管的工作。经过两个月的工作，我决定离开。 我是这样总结的，一是我个人能力不够，无法胜任现在这个主管的工作，压力一下子太大，我无法接受了。二这家店原来的积淀不好，销售顾问6人，有5人都是入 职刚满1年，而且以前没从事过销售工作，原来他们工作很散漫，现在他们不服从管理，我束手无策了，三是我对HONDA这个品牌失去了信心，就从刚刚上市的 凌派车型，无论是厂方的宣传还是厂方的销售策略指引都让我看不到未来。我今年27岁。

员工，尤其是年轻员工，希望能在岗位上得到不断成长。也就是马斯洛所说“自我实现”。举个例子，年轻人和儿童喜欢玩的电子游戏，其实符合自我实现的路劲。进入游戏后，会给玩家一个操作示范，玩家学会以后，从易到难，取得每个关卡的胜利。每次胜利都是一次实现，又继续激励玩家玩下去。工作中更是如此，每个员工都有发挥自己专长，不断挑战现有目标的要求，如果在一个位置上太长时间，就会发生“职业疲劳”的现象。因为目标取得后，员工进一步发展的需要一再无法满足，慢慢就会出现抵触和回避现有工作的情绪。

所以还是要提醒各位经销商管理者，员工对于团队的归属感的丧失，和自我实现的受挫是离职的重要原因，也是维持团队稳定的最重要因素。

小结：

综上所述，各种离职抱怨中提到的问题，往往都戳中了经销商店管理的软肋，若各位店总希望谋求改变，首先要能够准确察觉自身缺陷并痛下决心做出改变。希望这些“吐槽”成为经销商管理层的珍贵的财富，帮助他们发现企业中类似的抱怨。

那些隐而不发的抱怨并不一定是小抱怨，管理层置若罔闻的态度可能引发最后的爆发。但是如果能够积极分析抱怨中的合理因素，将会将负面的力量变为激励企业成长的动力，有则改之，无则加勉，化解掉在其他经销商店中已经爆发而在自身中正在发酵的抱怨甚或矛盾，才能获得真正的成长。